7月28日,在世界人工智能大会上,上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在接受采访时透露,上海将争取在今年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放,同步推动奉贤、闵行等区域开放。
值得注意的是,该计划不含陆家嘴等重点区域,因为该区域目前路况已经较为繁忙。同时,闵行区计划开放区域包括虹桥枢纽等;奉贤区因自动驾驶应用生态不完善,目前主要是配合市里、开放重点场景,联通自动驾驶测试区域的开放道路。
据悉,7月26日,上海在人工智能大会上还发放了新一批智能网联汽车示范运营牌照,包括小马智行、百度Apollo、赛可智能等企业,获准在中心城区开展收费服务。
上海同步发布《高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》,明确提出到2027年,实现L4级自动驾驶载客突破600万人次,开放道路超5000公里,具备L2和L3功能的新车占比超90%。
行动计划指出,为打造高级别自动驾驶引领区,上海将推进建设多样化的应用场景,稳步扩大政策应用规模;推动无人驾驶装备的有序落地,探索无人配送、巡检、自动泊车等运营的标准模式;有序扩大自动驾驶的开放区域,实现浦东新区全域开放,同步推动奉贤区、闵行区等区域开放。
同时,上海还将加强自动驾驶验证测试能力建设,搭建智能网联汽车交通安全重点实验室等第三方平台,加强自动驾驶系统验证以及运营服务工作。
韩大东表示,上海将通过数据平台、训练基地、关键技术、制度政策等多维协同,加快打造全球领先的高级别自动驾驶引领区。
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